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为何江苏312国道12个收费站15日停止收费

文章来源:本站原创 作者:上海岗亭 人气: 日期:2012年07月27日


近日,能看到在312国道南京收费站,很多开车人在抵达收费站前,都会下车选择步行到收费站的另一侧。徐州货运司机朱家全说,他要在南京仙林汽配城配货,过了收费站就200米的距离,来回收费要60元,很不划算。

312国道南京收费站出城方向的一股车道已经被五六辆大货车占据,他们和朱家全一样,只为了省下来回60元的过路费。

除了步行过收费站,南京仙林国际汽配城内的“专用通道”、以及周边四通八达的路网也让312国道南京收费站形同虚设。

因为大量车辆选择绕行,栖霞大道拥堵、仙林大学城师生出行隐患多多,而且很大程度上制约了地方经济的发展。312国道南京收费站外移的呼声年年都有。

“绕一次路就要多走10公里,与其形同虚设,不如彻底拆除。”不少开车人表示。上海不锈钢岗亭也觉得如此。这距离收这么多的钱真是伤不起啊。

312国道收费管理处相关负责人也坦言,收费站拆除的呼声很高,目前,这个站每天的收费只有4到5万元,与辉煌时期的17万元相差甚远。

今天,省政府做出部署:7月15日上午8点,这个收费站就将停止收费,同时停止收费的还有312国道的无锡洛社收费站、常州奔牛收费站西林点,沿江公路江阴收费站、苏护机场路金鸡湖收费站等12个收费站点。此次停止收费的12个收费站,均属于开放式收费公路同一公路主线相邻收费站间距不足50公里的收费站点,其中10个为“撤除”,两个为“迁移,涉及里程625公里。此外,江苏还将同时停止十五里墩以及潘家花园收费站代收5元通行费。

由于此项整改工作时效性强,涉及面广,影响较大,江苏省政府要求各有关市、县政府和江苏交通控股有限公司作为责任主体,确保按期全面停止收费、有效化解债务和妥善安置人员。上海不锈钢岗亭也希望早日解决这一问题,让收费岗亭发挥自己该有的作用,也让司机们有一个合理的交费准则,不在为几米的距离花钱又烦心。
 

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